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台湾岛给我留下最深的印象是综贯南北的中央山脉 添加时间:2017-05-15 21:13
  
 
 
     台湾岛给我留下最深的印象是综贯南北的中央山脉,一座座数百公尺到三千公尺陡峭雄伟的大山层峦叠璋,各种热带和亚热带的树木密密匝匝布满了山上几乎每一寸土地,远远眺望满目翠绿映入眼帘,形形色色开着五颜六色花朵的草木漠山遍野,遮掩得几乎看不到裸露的泥土和岩石。台湾是中国降水最大的地区,据资料介绍年平均降水量有3600多毫米,每年有数个到十几个台风经过台湾岛,往往一个台风就能带来几百毫米的降水。难怪台湾有这么茂盛的植被,即便是茫茫的寸草不生的大沙漠有了如此大的降水不出数年也能变成一片生机盎然的绿洲!大自然真是一个威力超强的魔术大师。当大巴车在岛子东部沿着太平洋疾驰时,我注意到大约几公里就有一条宽窄不同的河流从中央山脉的群山中蜿延而出,汇入浩瀚的太平洋!水往低处流,如此辽阔的崇山峻岭它们所接受的雨水,以巨大的势能下泻,终年累月冲刷出这条条河流。
    当大巴车在中央山脉中,沿着弯弯曲曲的盘山公路急速的绕来绕去时,车上不少前庭功能不好的游客开始晕车呕吐;我却目不转睛地看着车窗外那一座座陡峭的郁郁葱葱的山峰,头脑中忽然闪出当年学过的深山野外生存要决:打雷不居山峰,下雨不走山谷;若在大山中迷路,勿嫌路途遥远定要沿着河流行走,才能不至于迷路找到有人居住的地方......
      记得上个世纪80年代,中国大陆刚刚改革开放不久,老百姓普遍还很穷,台湾就号称“亚洲四小龙”之一,商品经济发达,城市建设高楼大厦。但这次到台湾最大的城市台北,高雄等城市一看,立马产生了一种失落感,城市建筑显得陈旧和落伍,完全是上个世纪八十年代的水平。不用与大陆北京,上海广州深圳等一线城市比,就是与青岛大连苏州宁波等二线城市相比也相差很远。台湾的高速公路虽然也立体交叉综横交错,但路面太窄都是双向二车道,而大陆的高速路全是双向四车道。当然不能因此而指责台湾落后,毕竟台湾是一个地域狭小的海岛,与大陆辽阔的面积不具可比性,这样建路也完全从台湾的实际情况出发,不得已而为之,无可厚非。
     每天坐在大巴车上沿着高速公路从一站到另一站的途中,许多游客也许因为连日的奔波,车马劳顿,车子一开就混混欲睡;而我却一直精神饱满,体力充沛,一双眼晴始终在看着车窗外的景象,好象生怕遗露什么似的。台湾岛西部即沿着台湾海峡一边全是平原地带,百姓的房屋布局完全不同于大陆北方的村庄那样集中,与同大陆江浙一带风格,稀稀拉拉散落的漫山遍野,房屋都是2—4层的小别墅式样,看得出台湾农村人家境是相当富足的,生活的平均水平还是高于大陆农村的。
    台湾岛的总面积是3.6万平方公里,其中高山峻岭就占去6成多,不足4成是平原。据台湾导游讲,台湾的农田都是私有化的,政府规定你在自家的田里盖房子占地面积也不能超过1/10,但实际上家家都超这个数,甚至有的达到4/10,政府也没有监察的,官员睁一只眼闭一只眼;还有许多农地被用来建工厂和其它非农设施,目前台湾耕地严重不足,直接导致粮食产量大幅度地减少,每年至少50%的粮食靠进口。坐在大巴车上极目远看,台湾西部平原上到处是房子和城镇,农地的确已经很少了,台湾这个小岛真的难以承载二千三百多万人口了。
    台湾几个有名的观光景点例如阿里山,日月潭等地,游客如织摩肩接踵,从他们的着装打扮和操着各种南腔北调就可知道,绝大多数游客是大陆游客。庞大的游客群在台湾旅游,给餐饮宾馆交通运输商业带来了滚滚商机,给台湾老百姓带来了巨大的利益;同时也为大陆政府遏制“台独”势力提供了一种手段。听台湾导游讲了一个事件,很有说服力。
    高雄市政府是由奉行“台独”党纲的民进党主政,高雄人也大多数推崇“台独”理念。前年在高雄市各大影院放映“藏独”的影片,受到大陆“国台办”的劝阻,但高雄当局很霸气:我是台湾地方政府用不着你大陆政府来指手划脚,根本不理睬国台办,影片照放不误。于是大陆国台办一声命下,全部大陆旅游团一律再不进高雄的地盘,绕过高雄走下一站。结果造成接待旅游团的酒店宾馆生意立马一片萧条,然每天还要支付员工工资和银行贷款,资金压力很大,于是各大业主纷纷上门指责高雄当局为了自已一党之私,害苦了高雄百姓,要民进党副主席高雄市长下台!高雄当局开始还瘦驴拉硬屎,不认这壶醋钱,结果三个月后顶不住了,于是高雄女市长陈菊一个人偷偷跑到北京向国台办认了错,大陆旅游团又恢复了往日的程序。看来经济手段有时比飞机和导弹更事半功倍。
    在台湾住了这么多天,衣食住行接触了不少台湾人,总的感觉台湾人很讲礼貌,“请,你好,再见,谢谢”等用语常常挂在嘴上,给人一种很亲近感。